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肉文屋 > 穿越重生 > 重回1988之IT女王 > 重回1988之IT女王 第493节
  从去年开始,波音向中国航空业提供大规模人员培训,以支持中国航空体系的健康发展。
  这段时期,是中国与波音的蜜月期,中国大量采购波音公司的飞机,关系好到波音公司的老板在国会坚持中国的最惠国待遇,好到法国空客的老板抱着资料枯坐在会议室整整一天,也没有见到他想见的人。
  在这样的契机之下,紫金科技获得了更多的数据。
  但是,安夏本人对波音的印象实在不好,摔得太多了。
  她记得波音能突然发家,是因为麦道公司的飞机三连摔,波音趁机上位。
  后来波音自己也三连摔了,混得越来越不如空客,再加上其他政治原因,卖得越来越少。
  安夏决定趁着波音最得意的时候,找空客聊聊,能把他们的资料搞来最好。
  现在的空客过得不太行,在贸易壁垒方面,美国并不是只针对中国。
  凡是与美国利益冲突的国家和公司,他一个都不放过。
  特别是革命老区法国,起冲突不是一次两次了,1980美国就开始发起对空客的「关税战」。
  现在空客的飞机只有东航有几架,其他的都卖给欧洲内部,比如德国的汉莎航空。
  安夏找上门,语重心长:“你们知道为什么不好卖不?因为波音在我们这边好多培训学校,在学校里学的就是波音,工作以后开的也是波音,航空公司肯定愿意进相同的机型,降低培训成本。
  我们公司,是全国唯一一家模拟飞行舱的提供者,与各大航校和航空公司都有合作……”
  空客刚开始其实没怎么把中国放在眼里,没办法,太穷。
  他们想卖给日本,无奈美日联盟太过坚强,他们的脚插不进去。
  现在看着波音在中国卖得风生水起,他们很羡慕,动了心,再看波音已经给过来不少资料,他们便从了。
  不仅给了飞行员培训用的资料,也给了机务地勤用来检修飞机时的资料。
  与此同时,机务地勤模拟器那边也不止邰娟一个人过来。
  虽然与模拟飞行没法比,不过总算盈利了。
  与邰娟一起来的还有一位已经入职西北航空的男生,按他的说法是来「练练手」。
  从他的眼神里,安夏看出他来这里的原因至少有百分之九十是因为邰娟。
  一起做检修,递扳手,有爬高下低的活都抢着上,邰娟嗔怪他想帮忙也别总是抢我没有的时候,他还不肯承认:
  “我才不是帮你,你又没我高,还得搬梯子,浪费时间,不知道时间就是金钱吗?”
  邰娟哼了一声,然后又笑起来:“你去那边,别抢我的。”
  说着还推了他一把,男生撒娇:“你手上都是机油,把我的衣服都弄脏啦,你要帮我洗!”
  邰娟:“哪有油,这是模拟机!”
  男生笑嘻嘻:“既然是模拟,那就全都模拟。”
  这个男生平时维护最多的机型就是早年进口的图系列飞机,他过来除了是想陪邰娟,还有就是想看看模拟能模拟成什么样子。
  结论是非常还原,他指着一黄一绿两个插头:“这两个阻尼插头的颜色都一模一样。”
  安夏第一次认真的看见这两个插头,发现它们的插口一模一样。
  “这是干什么的?”她好奇的问道。
  邰娟正好学到了这边,高兴地回答:“我知道,绿色插头是控制副翼的,黄色插头是控制航向舵的。”
  安夏追问:“插错会怎么样?”
  男生回答:“飞机会空中摇摆、翻滚、偏航,非常严重。”
  安夏心中猛然一跳:“这两个插口怎么长的一样?真的不会插错吗?”
  邰娟举着插头对安夏说:“黄色的插头插黄色插座,绿色插头插绿色插座。要是插错了,马上就能看出来,怎么会错呢。”
  安夏想起同事追错公交车的往事,笑道:“那可不一定,人脑子不好使起来,什么事都干得出来。万一负责插插头的是个色盲呢?”
  “那也不能所有人都是色盲呀,一队三个人,要自检,要复检,还有机场人员的终检,那可是值班主任呢……经过三检,还能发现不了?”
  安夏自嘲:“大概是因为跟机器打交道多了,机器设定好的程序不动,行动就不会出现任何问题。人就不一样了。”
  不知为什么,安夏心里对这两个插头很在意。
  差点赶上一次空难,让她稍微有点风声鹤唳了,有一点可能影响飞行安全的事情,她都想尽量解决。
  图154是非常早的机型,没有防呆设计,不像手机充电口那样差距巨大,拿错了线。除非把插口给捅坏,否则绝对进不去。
  做为一个观看过全部《空中浩劫》的人,安夏也完全不相信「工作人员是绝对专业的,永远不会出错的」。
  她找到无人驾驶组的赵健,问他能不能做一个可以识别机务错误操作的东西,发现出错就报警。
  赵健回答:“可以,现在的激光扫描,能在0.5秒的时间内识别出图像,并且与数据库里存储的资料人做比对。如果与资料不一样的话,可以发出警示。”
  这个功能,是无人驾驶组研究出来,打算做人脸识别发动汽车的。
  目前还不是太健全,如果有人打印了一张车主的脸谱面具戴在脸上,这个蠢货还是会认为扫的是个活人。
  一切都基于给设备扫的人是个诚实的人。
  如果是一个存心偷车的小偷,就不好使了,容易引起客户投诉。
  “嗯,我有一个想法……”安夏把她的需求给赵健说了一遍。
  “这个容易,本来就不大,装个外壳,就能改成手持的。不过,外壳得找合适的厂,开模现做,时间上还要看他们的工期……”
  安夏看到他比比划划,说这里要怎么怎么,那里要怎么怎么。
  “好像也不是很难嘛,我先拿去给要用的人看看。”
  邰娟和男朋友对于这个检查器十分感兴趣,两人拿硬纸板做了一个外壳,能充电能用。
  除了长得丑了一点,手柄上歪着「万年青饼干」,探头上写着「黄油威化饼」之外,还是蛮好用的。
  安夏故意把一黄一绿两个插头插反,用扫描器对着照了一下,那惊天动地的警报声响彻整个房间。
  螺丝上歪了也能看出来,但是没拧紧这个查不出来。
  “也不错了,至少能查出一大半问题。”男生说。
  他很快就要回机场上班了,安夏让他把这个检查仪带着,工作的时候试试看好不好用。
  要是一个机场能推广开的话,往其他地方卖也容易一点了吧。
  男生其实不想带的,机场里那么多老师傅,动不动就是十几年二十几年的工作经验,带上这个显得他好像看不起老师傅们一样。
  但是他拗不过邰娟,邰娟在学习的时候,已经体验到确实有人会出一些比较邪门的错。
  “带上嘛,万一你就此发现了别人没注意到的问题,那你的机会不就来了?”
  邰娟说得好像一个在职场泡了很多年的人一样。
  安夏站在一旁抿嘴笑,邰娟对自己的职业之途有些迷茫,不妨碍她能看清楚应该怎么做事。
  三人坐在一起吃了一顿饭,安夏提起机场的雷达信息,男生提议安夏应该去一些起降量比较大的机场,最好是国际机场。
  “那些地方,一延误,就有好多好多人包围问讯处。就算他们的态度特别好,不吵架不骂人,一个一个回答也很可怕,几百人呢。”
  “嗯,你说的有道理。”安夏点点头。
  找了北上广的机场,对方听说可以做这么一个软件,大悦。
  春夏多雷暴,冬天多大雾,还有各种航空管制之类的,每次乘客都要去问讯台问一遍,问着问着,就少不得闹起来。
  能坐得起飞机的人,除了有钱的,还有一些有权的,不定是哪位高人,曾经有一位高人就说了一句机场的厕所没有及时打扫,害得他们内部折腾了好久。
  安夏说可以做出一个智能推算延误时间的东西:“与确定要知道等五个小时相比,更可怕的是不知道要等多久。而且问讯台也不可能马上知道,也一样要打电话问。
  还不如让他们看着屏幕上的倒计时,时间没走完之前,一般人也不会去问的,因为都有心理预期了。”
  机场领导问道:“那如果起飞时间又延长了呢?倒计时完了,那还不是要闹。”
  “那就再给续个原因上去呗。反正现在最大的原因就是天气,机场雷达可以预测云团什么时候离开,按照以往的经验,也知道应该什么时候可以放行,放行量是多少。有这些数据,预估的不会差太多。”
  三家机场确实有这个需求,但是,这么多年了,候机楼已经塞满了,信息屏要放在什么地方,怎么走线,要不要把什么东西搬走腾地方,都是事……于是管理层必须讨论讨论,研究研究。
  在安夏等待的时候,深市的机场已经主动找上安夏了。
  “安总啊,我们也是老熟人了,你们公司有新的东西怎么也不找我们呢?”
  “啊哈哈哈,这不是没想到吗……”深市的机场1991年10月12日才通航,安夏还不习惯要把它算进去。
  深市对招商引资那叫一个热心,凡是能利于投资、入驻的行为,他们都要干。
  现在已经引入了许多高科技企业和制造企业。
  往来的旅客里有不少是企业高管,电视剧里,他们拖着小行李箱,高贵冷漠地坐在贵宾厅里,一边喝咖啡,一边打开笔记本电脑查看股票行情的那种逼格满满的精英。
  所以,机场立志不给全市的经济建设拖后腿,要给高端商务人士提供最好的出行体验。
  他们的计划是在几个不同的区域设置信息屏,可以让人随时随地看到进出港的航班信息。
  “如果你们能给更多信息就好了,比如这个飞机在起飞机场,到底出来了没有。我们一线员工挨过不少骂,问为什么天气好好的,还延误,打几个电话才知道,那飞机还在上一个机场没飞过来呢。”
  安夏笑道:“我也想啊,但是全国这么多机场,要一家一家的说服他们愿意把信息给我们,有点难哦。”
  “别的也不用多,几个主要机场就行。”
  安夏也很无奈:“我们跟北上广的三个机场都聊过了,他们说要再讨论研究。这事看来急不得。”
  “你怎么谈的?”
  安夏说了一遍,机场领导自信一笑:“好,你等等,这事我来安排。”
  他说安排,真安排了,那三家的信息屏的事情还要再继续讨论。
  但是他们愿意把机场信息共享过来。
  不仅如此,不知是走的什么人托人的关系,居然把几大航空公司的信息也搞定了。
  深市机场还大手笔的要做网站,他们的梦想是在网站上也可以查到航班信息。
  可以方便接机的人,在家就知道情况。万一飞机延误了,也不用傻傻的跑到机场空等几个小时。
  安夏看到他们给出的网站地图,陷入沉默,这不是机场的首页吗?
  你们放你们开党代会的图片是几个意思?
  还有喜迎什么什么领导来视察,什么什么基层建设,机场领导关怀员工都放上去了……不是,这跟普通旅客有什么关系?
  而且,依他们原先的计划,都是放在首页。